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2011.02.17 Thursday

高速道路の新料金制度

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20110217ddm002010067000c.html


 国土交通省は16日、4月からの高速道路料金制度を発表した。普通車の上限料金を平日は原則として2000円にするほか、自動料金収受システム(ETC)を搭載していない車も新たに上限制の対象に加える。





なるほど・・・
いつも混乱してくるけど、まとめるとこうなるのかな?


■普通車
├ ETCあり
│ ├ 平日 2,000円
│ └ 休日 1,000円

└ ETC無し
  ├ 平日 2,000円
  └ 休日 2,000円


■バイク、軽自動車
├ ETCあり
│ ├ 平日 1,000円
│ └ 休日 1,000円

└ ETC無し
  ├ 平日 1,000円
  └ 休日 1,000円


・・・自分で書いておきながら、これほんと?
いまいち文章が足りないニュースばかりでよく分からないんですよね。。
一覧表みたいなのがあったら見てみたいものです。


でも、来年の今頃はまたきっと料金改定されるんだろうな。



コメント
バイク、ETC無しでも1000円ってのは嬉しいなぁ。
財源のこととか色々問題もありそうだけど、とりあえずこの金額のうちに遠出しまくっておこうかなw
うむうむ、ホントなら喜ばしいですけどねー、なにせ民主のやる事ですし、まぁ夏までかな?笑
ECT無しで乗り継ぎが出来ないですが、今までの金額考えれば十分ですねー。
一覧はネクスコあたりで出てますよん。
家(愛知)から東北まで2千円で行けるのか・・・前は1万近くだったもんなぁ・・。
  • T
  • 2011.02.17 Thursday 20:21
>ナノさん
財源の問題でほんとに4月から行けるか不透明な部分もありますが、
高速を使った東北方面へのヒットアンドアウェイ戦法が使えそうですね!
  • 管理者
  • 2011.02.18 Friday 00:49
>Tさん
blog更新前にも確認したんですけど、NEXCO(中日本)のサイトからは4月からの料金について明確に書かれた場所を見つけることができませんでした。

首都高と阪神高速は距離単位で値段が変わるようですが、名古屋高速は大丈夫そうですね。
  • 管理者
  • 2011.02.18 Friday 00:55
う〜ん個人的には相応な料金を取って維持修繕に充てて欲しい気がします。
地元に無料化区間があるんですが、酷い傷み方です。陥没・轍・亀裂・・・。

この新料金システムが決まると、やっぱりマイレージはまた廃止論が出るのかしら?
そっちも気になります。

とか何とか言いつつ、今年は長距離を駆けるので高速は利用するんですけどね(^^;
  • へーた
  • 2011.02.18 Friday 16:39
はははっ、今年3月で終わるECTの奴と間違えてましたよ。ww
どーも最近、平成何年だったか判らなくなる時が・・・年か?・・・。
>名古屋高速は大丈夫そうですね。
3月に名2環状が名古屋南から開通するので都市高速のほぼ半額(400円)で同じ楠まで行けるんですよねぇ。距離は長くなりますけど、名古屋市内を迂回するだけなら問題なしですし・・別会社の弊害ですねー笑
  • T
  • 2011.02.19 Saturday 00:38
>へーたさん
無料化区間ってやっぱ修繕も後回しになっちゃうんですかね・・・

今年はどっか行くんですか?
長距離だとやっぱキャンプですかねー。
楽しみにしてます!
  • 管理者
  • 2011.02.20 Sunday 21:22
>Tさん
きっとみんなそうです。
自分は30代前半ですが既に平成何年かがよく分からなくなってきています。。

名古屋高速は伊勢湾岸道ができてからはご無沙汰ですけど、路線増えたんですね!
  • 管理者
  • 2011.02.20 Sunday 21:25
うーん・・・
中央高速の河口湖方面が無料化されてて、相模湖まで
乗ってきた時は異様に安くてビビったけどw

これは・・・ETC無しでもアクアライン1000円なのかな?
千葉行きまくっちゃうぞ^^
  • kizake
  • 2011.02.21 Monday 01:13
今月のETC請求額にビビッてしまったボクです。
首都高って車と同じなんですね・・・。
てか、割引適用外だったら一体いくらだったんだって感じ!

ボク的には、携帯みたいに1ヶ月定額料金にしてもらいたいですね。
>kizakeさん
アクアラインについては現行の割引制度を踏襲するような感じですね。
ETCつけないと高いままかも・・・

こんな情報もあります(ETCつきの場合っぽいですが)
http://response.jp/article/2011/02/16/151961.html
  • 管理者
  • 2011.02.22 Tuesday 06:57
>ヘボカルさん
毎週出かけられてますもんね。
うらやましいですがバイクにとって首都高はほんと高い。。
以前は(今も?)日曜だけちょっと割引されてましたよね
  • 管理者
  • 2011.02.22 Tuesday 06:58
業務連絡です、すみません。
スロットルケーブル揃ってま〜す!
  • スト辺
  • 2011.02.23 Wednesday 12:29
>スト辺さん
ありがとうございます!
来週平日に伺える日がありそうなのでまたご連絡します。
  • 管理者
  • 2011.02.23 Wednesday 23:09
どうやらJR各社が要望書を出したようですねぇ。まぁ当然か。笑
とりあえず、その後が進展が出て来てないのでそのまま行くのかな?
国交省の発表分です。一覧です。
http://www.mlit.go.jp/common/000135479.pdf
>路線増えたんですね!
東名阪道の名古屋〜名古屋西が名古屋〜名古屋南の開通に伴って名称変わるんですよー。
まぁ、普通に通過する分には意味は無いですが。笑
  • T
  • 2011.02.24 Thursday 21:48
>Tさん
おおおおお。
ありがとうございます。とっても助かりました。

それにしても、首都高と阪神高速の割引制度が細かすぎてよく分かりませんね。
  • 管理者
  • 2011.02.27 Sunday 07:07
【高速道路新料金】岡田幹事長、無料化は「東北だけに」
>利便増進事業も「平日の2000円は見送る方向で」と、新規割引を否定

どうも中止の方向のようです。泣

http://car.jp.msn.com/news/society/article.aspx?cp-documentid=5064135
  • T
  • 2011.03.23 Wednesday 22:05
>Tさん
この財政事情を考えると、やっぱりそこを見直すしかないですよね。。
  • 管理者
  • 2011.03.24 Thursday 18:42
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